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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

 Hitachi集團擬公開收購永大 每股價格60元

電梯大廠永大 (1507-TW) 經營權之爭才落幕不久又再掀風雲，永大今 (26) 日公告，主要股東 Hitachi 集團正式擬以每股現金 60 元的價格，以公開收購方式，取得永大總數約 38.32% 至 88.32% 股權，且 Hitachi 集團已與持有永大已發行股份總數 4.27% 的名譽董事長許作立簽訂協定，待此次公開收購依法申報及公告後，許作立將參與應賣。

Hitachi 集團今日在官網上公告，擬以每股現金新台幣 60 元的價格，公開收購永大股權。對此，永大今日也公告指出，從 Hitachi 集團網站公告內容，獲悉其擬以每股現金 60 元的價格，以公開收購方式，取得永大 38.32% 至 88.32% 股權。

目前 Hitachi 包含其下子公司 Hitachi BuildingSystems，共持有永大約 11.7% 股權，若此次公開收購完成後，Hitachi 集團對永大的持股將達到 100%。

永大表示，Hitachi 集團將於取得中國國家市場監督管理總局核准後，向證券主管機關申報此次公開收購，並於此次公開收購申報日起，正式開始進行公開收購。若以永大今日收盤價 51.6 元計算，溢價幅度約達 16.27%。

不過，永大指出，若 Hitachi 集團未取得中國國家市場監督管理總局就此交易案結合的申報核准，將不會進行公開收購，且在公開收購正式開始後，仍須取得經濟部投資審議委員會之核准、公平交易委員會的結合許可，及其他主管機關核准，才得以完成公開收購。

此外，永大也表示，Hitachi 集團已與持有永大已發行股份總數 4.27% 的名譽董事長許作立簽訂協定，待此次公開收購依法申報及公告後，許作立將參與應賣。

 端午連假 國道疏運措施總整理

記者馮珮汶／台北報導

6月16日到18日端午連假再過半個月就要到來，交通部預估三天連假若是天氣狀況良好，將有大量車潮湧上國道，預估首日車潮為120萬百萬車輛，比一般假日車潮多2成左右，而交通部也首度將下午東部幹線國道高乘載時間延長，希望可以減緩塞車情形。

→國道重點交通疏導措施如下→

一、收費措施：

（一）單一費率(即採長途折扣費率，無每日20公里優惠里程)：107年6月16至18日。

（二）深夜暫停收費：107年6月16至18日，每日0至5時暫停收費。

（三）路段差別費率：107年6月16至18日，國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。

二、入口高乘載管制：

（一）107年6月16至17日7至12時，實施國5南港系統至坪林，各交流道之南向入口匝道高乘載管制。

（二）107年6月17至18日14至21時，實施國5蘇澳至頭城，各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

三、入口匝道封閉：

（一）107年6月16及17日0至24時，封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。

（二）107年6月17及18日0至24時，封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口、及國3竹南北上入口匝道。另假期最後1日，將視主線車流紓解情形，提前解除匝道封閉。

▲圖／記者馮珮汶攝

四、開放路肩：

現有開放路肩措施照常實施外，107年6月16日至18日，每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛(詳附表2)。

五、入口匝道儀控：

（一）107年6月16至18日，視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。

（二）107年6月16至18日，針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。

（三）107年6月16至18日，針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。

六、入口匝道車道縮減：

107年6月17日至18日0至24時，國3中興北上入口縮減為單車道。

七、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：

假日視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

公路總局提醒，旅行時間預測及替代道路行駛時間即時資訊，用路人可於出發前收聽警廣、1968網站或App查詢最新國道路況，行駛中除有路側資訊可變標誌得知即時訊息外，行駛國5之用路人，也可利用藍牙交通資訊推播系統，獲得最新即時路況。

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