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行政院打臉台鐵 翻覆調查分歧真相難明
普悠瑪翻覆事故，大家都想知道關鍵ATP為何會關閉，台鐵一開始說是司機員自行關閉沒有通報，但曝光通聯紀錄顯示，關閉狀況是有回報的，而且行政院也透過新聞稿同意這樣的資料判定，形成雙方不同調的窘境，而專家和立委就認為應該積極推動第三方鑑定機構的成立。
新北刑事鑑識中心股長陳泰宏：「一般的交通事故就是，車漆的一個轉移那車漆轉移就是可以做，車漆的採證那如果說有一些大體它有一些沒有辦法辨識，這時候也會採集他的DNA。」
而目前台灣針對交通事故，只有大園空難後所成立的飛安會，立委也督促應該盡速成立，國家運輸安全調查委員會。
立委鄭寶清：「這個單位成立以後，等於這個單位在監督交通部，所以交通部就是抵抗，等一下說這個組織困難，等一下說要編預算，現在就是說他們自己調查通通都沒用。」
立委表示105年就決議要成立，「國家運輸安全調查委員會組織法草案」，也在106年1月3日送至行政院，甚至委員提案版本在同年5月一讀，但至今仍躺在行政院，這回希望能夠盡速成立，將原有飛安會順利轉型整合，對此學者也認為第三方調查機構，是台灣應該盡速成立的目標。
交大運輸與物流管理兼任副教授黃台生：「所有大的事故包括高速公路，應該要有一個國家級的那個調查委員會。」
翻覆意外真相不明，要讓軌道運輸安全回家的路上，還需要更多公正透明。
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足球／告別皇馬成定局？ C羅：該發生就會發生
皇家馬德里招牌球星C羅（Cristiano Ronaldo），日前歐冠結束後語出驚人，自爆下個球季將告別銀河戰隊，不再披皇馬戰袍。儘管事後C羅遭隊友批評發言時機不合時宜，但這位葡萄牙當家前鋒認為，該發生的就會發生，只是時間早晚。
歐冠決賽皇馬3：1踢退英超利物浦捧冠，不過這可能是C羅最後一季披皇馬戰袍現身。C羅納度賽後預告自己將離隊，引發不少隊友不滿，33歲的皇馬當家前鋒雖然承認宣布時機的確不恰當，但並不後悔當時的宣言。
「我在不應該宣布的時候宣布，但會發生的就會發生。或許時間並不恰當，但我絕對誠實。」2016年與皇馬簽下一紙5年長約，C羅透露，一周內將有更詳細的說明，「我會再對外說明，因為球迷總是支持著我、我也將他們放在心上。我不會透露太多，但當我該說時我就會說。」
過去曾用相同手法只為爭取更大肥約，C羅被外界評為故技重施，外傳他希望薪資能超越巴西球星內馬爾(Neymar)，追上梅西（Lionel Messi），皇馬上個月開出3000萬至3300萬歐元年薪，顯然這數字C羅並不滿意。
不過他否認此說法，「錢並非重點。我拿過5座歐冠金盃，5座金球獎，我的名字早被歷史記載。我知道我奉獻給這支球隊有多少。」
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