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43分孤獨駕駛室普悠瑪司機求助卻被要求開快點

▲台鐵普悠瑪事故。（圖／東森新聞資料畫面）

台鐵普悠瑪不幸翻覆，造成1人死亡、近200人受傷，根據通聯記錄，尤姓司機員在事發前40多分鐘就回報列車有動力問題，然而經過多次溝通仍無法解決問題。由於列車誤點會影響後面班次，調度員曾催促尤姓司機，有其他司機員表示，被調度員要求趕點，關閉ATP加速早已不是第一次。

根據聯合報報導指出，司機員的獎金制度有含括到行車時間和里程累積，累積到一定額度會有獎金獎勵，許多司機可能會為了爭取點數累積，讓列車盡速準點到站。

有台鐵司機員表示，若列車時程落後，調度員極可能會百般催促，調度員甚至會指示關閉ATP，以加快列車行進速度。若是車子問題、不是他造成的誤點，會被要求寫報告。有司機員表示，因為回報狀況，引來調度員酸言酸語，「你調度員還我調度員？」

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快訊／濫訴浪費司法資源罰12萬近期立院審議

為了避免浪費司法資源，司法院通過民事訴訟法部分修正草案，將會強化第二審的嚴格續審制，未來，法院可以對濫訴的原告或者法定代理人、訴訟代理人，各處12萬以下的罰鍰，近期將送立法院審議。

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