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 新幹線新車廂N700S 斷電能繼續走8公里


為臺灣高鐵設計車輛的日本JR東海公司公布最新的新幹線車廂N700S型,號稱使用鋰電池,儘管在列車斷電的狀態下還能繼續行駛八公里,協助乘客撤離到安全地區,負責製造這款新幹線的正是台鐵普悠瑪列車的製造商「日本車輛」。


這是準備在2020年登場,日本最新的新幹線車廂N700S型,N700S和臺灣高鐵採用的N700T,屬於同系列。只是N700S在車廂底部多了秘密武器。


日本記者:「蓄電池就裝在新幹線車廂的底部,透過使用鋰電池,就算在斷電狀況下,也能讓新幹線行駛一定距離。」


這顆鋰電池可以讓新幹線在完全失去電力的情況下以30公里時速行駛超過八公里,可別小看這8公里,已經能讓新幹線遠離危險地帶的橋樑或隧道,方便乘客逃難。


JR東海執行董事:「在東海道新幹線沿線,包括隧道和橋樑,停電時都能順利逃離,能讓車停在方便逃難的地方。」


而且和所有的N700系列車廂一樣,N700S同樣來自日本車輛製造,因為是JR東海的子公司,幾乎每一輛N700系列車廂都來自日本車輛生產。在台鐵普悠瑪列車出軌後,日本車輛的股價一度跌到新低,這幾天又因為日經指數大跌,讓他們的股價無法重回先前水準,儘管如此,日本車輛依舊獲得信賴,繼續生產新幹線車廂。


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 提神、解痠痛必吃B群?早午晚何時吃才有效?藥師說


【華人健康網記者洪毓琪/台北報導】提到維生素B群,對於不少忙碌現代人來說,視其為補充體力、提神、緩解痠痛不適的「萬靈丹」。但是,B群真有這麼神奇的效果嗎?想要發揮B群好處,早午晚、飯前、飯後,到底該怎麼吃才對?除了B群,還有其他替代選擇嗎?就讓我們看看專業藥師怎麼說!

Q5/體力差、好疲勞,補元氣只能靠B群?

馬尚榮藥師指出,正由於導致疲勞上身的原因,不一定是體內B群過度消耗、不足導致,因此,想要找回失去的體力,除了服用B群外,其實在藥師評估下,五味子、人參皂苷、瑪卡(Maca)等成分,也是另一營養補充選擇。

【藥師小叮嚀】:

馬尚榮藥師建議民眾,想要改善痠痛、疲勞不適,不妨可於選擇保健品前,適度諮詢專業藥師意見、幫助挑選,就是不錯的選擇。不過,想要緩解疲勞、痠痛不適,首要關鍵仍在於充足睡眠,及矯正不當的生活習慣。

建議民眾若發現自身在持續服用保健品3個月左右,並適度休息、改變不當的生活習慣;但是,疲勞、痠痛問題卻仍未見改善,就應積極就醫,尋求專業醫師診斷、釐清原因,較有保障。

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